抓住机遇 打造新滇南旅游线

云南是一个旅游资源大省，以昆明为基本分界点，以大理、丽江、香格里拉一线为主的滇西北游和以西双版纳为主的滇东南游撑起了云南旅游的半壁江山。然而，细心的人会发现，云南旅游在整体繁荣的大好形式下，逐渐形成了了“北热南冷”的态势。版纳旅游在经历了上世纪90年代未的鼎盛时期后，盛极而衰，虽然近年来大有起色，但至今仍未恢复到其历史最好水平，而与之相望的大理、丽江、香格里拉等地的旅游，却是蒸蒸日上，一片红红火火的景象。以至于旅行社在推荐云南旅游线路时，总喜欢将大理、丽江等地放在西双版纳的前面。 ­

近几年，滇南的社会经济发生了重大变化：在政府支持下普洱茶已经产业化并进入高速发展期，思小高速公路通车带动了思茅和版纳的经济，思茅于今年4月更名为普洱市……包括版纳旅游在内的滇南旅游遇到了难得的历史机遇。在这种背景下，如何发展滇南旅游，形成与北线相抗衡的格局，带着这个问题，笔者专访了康辉营销策划总监刘志敏。 ­

拓展滇南旅游的外延和内涵 ­

要促进滇南旅游的发展，必须改变南线旅游产品单一的现状，一开始刘总就一针见血地指出。如何改变这一现状？需要对滇南旅游概念的外延和内涵进行拓展，刘总进一步指出，外延的拓展，是指滇南旅游的景区景点需要增加，将原来的昆明到版纳这种点对点的旅游，拓展为为从昆明到众多地方的点对面的旅游；内涵的拓展，是指滇南旅游的内容和形式应该丰富多彩，特别要增加一些有意义的旅游项目，改变过去那种走马观花看自然风光的情形。他认为，滇南旅游时至今日，许多游客认为就是版纳一地游，而版纳游无非也就是傣族风情、热带风光为主，对游客产生不了很强的吸引力，也很难让游客产生“二次旅游”的欲望。 ­

昆明康辉经过深入调查和仔细论证，发现其实滇南旅游无论在外延还是在内涵上，都有巨大的拓展空间。当然，外延和内涵是相辅相成的，也就是说，在拓展外延的同时，内涵也得到了丰富。从外延上讲，滇南的许多地方其实是很好的旅游资源，只不过以前被西双版纳的光芒所掩盖，没有被认真发掘或者说没有被市场化而“藏在深闺无人知”。笔者问到都有哪些值得一去的地方，刘总如数家珍，从昆明出发往南，近的有聂耳的故乡玉溪，再往前走到太阳转身的地方墨江，继续前行，可达普洱茶的王国思茅（即将更名为普洱市），穿过思小公路，欣赏澜沧江风光，最后才进入滇南旅游的中心区域西双版纳。粗略一数，在昆明到版纳的这两个点中间，就有四五个值得驻留一游的地方，而每一个地方又有众多景点值得前往。刘总说，以前滇南游就是昆明到版纳的两点往返，中间忽略了这么多好地方，是对旅游资源的浪费，也难以全面达到以旅游促经济的目标。 ­

依托于景区景点的增加，在内涵的拓展方面，滇南旅游除了传统认为的民俗风情之旅和自然风光之旅，至少还可延伸出工业之旅、科普之旅、茶文化之旅三个方面的旅游。在滇南一线上，有玉溪红塔工业区、红河云南红葡萄酒工业区、澜沧江啤酒工业区和思茅的万亩生态茶园，毫无疑问可以形成工业之旅的气候。在墨江则可展开一次科普之旅，这里有“太阳之路”、“夸父追日”、“北回归线之门”、“日晷广场”等，让你探究古人的智慧和感受大自然的神奇。在这条线上，有充满传奇色彩的“茶马古道”，有历史上普洱茶的聚散地普洱，有中华普洱茶文化博览苑，在当前普洱茶及普洱茶文化大热全国的情况下，在普洱茶故乡进行一次普洱茶文化之旅就显得很有必要而且意义非凡。刘总说，增加了这三方面的内容，游客的旅游体验肯定会大不一样了，其结果必然会让滇南旅游产生前所未有的魅力，从而催生全新的滇南黄金旅游线。 ­

滇南旅游迎来发展良机 ­

刘总说，将丰富和深加工后的滇南旅游产品打包运作，滇南旅游并不缺乏大发展的基础和资源，缺的也许就是一个切入市场、推向大众的契机。不过，这样的机会已经呈现，做为打造新滇南旅游线的发起者和实施者，昆明康辉目前要做的就是抓住机遇，做好文章。 ­

机遇之一，是思小高速公路的通车催热了版纳和思茅旅游业。今年春节期间，版纳迎来了有史以来最旺的人气！其中热带植物园和傣族园景区的单日入园观光游客首次突破了万人大关，同时各项旅游指标均创最高纪录。思茅市旅游局统计数据显示，春节期间接待游客17.91万人次，同比上升4.5%；旅游总收入3255.30万元，同比增长12.96%。思茅市下辖的各县区都反映，当地春节旅游异常火爆。两地旅游业的激剧升温，与思小高速的建成通车有直接的关系。思小高速是我国第一条穿过国家级热带雨林自然保护区边缘的高速公路，车行路上，让人产生“车在林上行，人在画中游”的感觉。思茅到版纳，不只是车好开了，时间缩短了，行车过程本身就是一次养眼的自然风光之旅，其旅游价值不言而喻。 ­

思小高速通车带来的版纳和思茅旅游业的升温，为我们打造滇南黄金旅游线提供了一个大气候，刘总说，因为无论怎样，版纳游依然是滇南旅游的中心和支柱，如果版纳旅游热不起来，要打造我们心目中理想的滇南旅游线路，就会出现“皮之不存，毛将焉附”的后果。版纳游热起来了，我们至少有了吸引客源的最重要的手段，这就使我们拓展昆明到版纳两点间的更多旅游资源，使之成为滇南旅游线中的一个个结点变得现实。 ­

机遇之二，是经国务院批准，我省的思茅市将于4月8日正式更名为普洱市。这自然是我省社会经济发展中的一件大事，对于旅游业所蕴含的商机也是巨大的。大家知道，现在云南的普洱茶在全国引发了一股品普洱茶、收藏普洱和研究普洱茶文化的热潮，在海外也引起了不小的反响。思茅易名为普洱，不仅是实现历史的回归，也会彰显其“普洱茶国”的地位，爱普洱茶的人，想了解普洱茶的人，肯定都会到普洱茶的故乡走一走，看一看。实际上，思茅已经投资约10亿元建设“普洱茶国”，在这个“普洱茶国”里，将包括茶树种子资源，普洱茶叶生产加工、茶叶交易、微缩普洱古城、茶叶星光大道、茶艺表演等内容。思茅有望以普洱茶为地域名片，成为滇南旅游线中新的“磁场”和除西双版纳外的“次中心”，刘总说，到那时，我们所倡导打造的新滇南旅游线又会多了一个支点。 ­

东方快巴带您游走新滇南线 ­

据刘总介绍，经过外延和内涵拓展后的新的滇南旅游线康辉已经酝酿很长时间，并得到了玉溪、思茅、版纳等州市旅游局的大力支持，现在已经成熟。将于4月7日正式推向市场的全称为“泛亚通道东方快巴”的新线路将跨越云南南部的玉溪、思茅和西双版纳三地，它把沿线主要旅游产品如红塔工业园、茶马古道、墨江北回归线标志园、中华普洱茶文化博览园、思小生态高速公路沿线热带雨林风光、野象谷、基诺村寨等等重量级景点景区有机组合起来，形成一条独特的集现代工业、自然科学、茶马古道历史、普洱茶文化、热带雨林原始森林风光、各民族风情习俗于一身的云南南线旅游精品线路，从而改变滇南旅游产品单一的现状，与“过热”的大理、丽江、香格里拉等滇西北黄金旅游圈相抗衡，形成南北有序竞争，共同繁荣的格局，促进云南旅游业的整体发展。 ­

为了使全新打造的滇南旅游线以高规格高质量在市场亮相，康辉特地为这条线配备了目前世界上最先进、最豪华、最舒适的“高三级”旅游大巴——SpaceLiner，也称“东方快巴”，这种车有“旅游大巴中的奔驰”之美誉，目前云南只有康辉花巨资引进了这种车型。刘总半开玩笑地说，不要说沿途还可欣赏美丽风景，光坐车就是一种妙不可言的享受。

（《生活新报》采访稿件）